Verkehr in Saigon
Mit Vollgas in den Verkehrskollaps? Für Besucher ist Saigon allein schon wegen seines wahnwitzigen Verkehrs gewöhnungsbedürftig. br>
Ein deutscher Tourist hat es einmal so ausgedrückt: ,,Ich war nahe daran ein Taxi zu nehmen, nur um auf die andere Seite der Straße zu gelangen!" Mehr als 7 Mio. Motorräder sind in Saigon gemeldet, hinzu kommen etwa 600.000 Autos und Lastwagen. Jedes Jahr sterben in Vietnam durchschnittlich 14.000 Menschen bei Verkehrsunfällen, eine traurige Bilanz. Ein Metro-System soll den drohenden Verkehrs-Kollaps abwenden. In Saigon sowie in Hanoi wird seit ein paar Jahren an einem U-Bahn-Netz gebaut. In Saigon gibt es bisher Baustellen für fünf Linien. Der Zeitpunkt der Fertigstellung bleibt unklar, denn das Projekt leidet unter massiven Verzögerungen. Ist das Metro Netz einmal in Betrieb, wird die Herausforderung darin bestehen, die Einwohner von Saigon und Hanoi davon zu überzeugen, vom Motorroller und Auto auf die Schienen umzusteigen - denn Privatfahrzeuge sind auch hier ein Statussymbol für Wohlstand und Fortschritt.
Ein deutscher Tourist hat es einmal so ausgedrückt: ,,Ich war nahe daran ein Taxi zu nehmen, nur um auf die andere Seite der Straße zu gelangen!" Mehr als 7 Mio. Motorräder sind in Saigon gemeldet, hinzu kommen etwa 600.000 Autos und Lastwagen. Jedes Jahr sterben in Vietnam durchschnittlich 14.000 Menschen bei Verkehrsunfällen, eine traurige Bilanz. Ein Metro-System soll den drohenden Verkehrs-Kollaps abwenden. In Saigon sowie in Hanoi wird seit ein paar Jahren an einem U-Bahn-Netz gebaut. In Saigon gibt es bisher Baustellen für fünf Linien. Der Zeitpunkt der Fertigstellung bleibt unklar, denn das Projekt leidet unter massiven Verzögerungen. Ist das Metro Netz einmal in Betrieb, wird die Herausforderung darin bestehen, die Einwohner von Saigon und Hanoi davon zu überzeugen, vom Motorroller und Auto auf die Schienen umzusteigen - denn Privatfahrzeuge sind auch hier ein Statussymbol für Wohlstand und Fortschritt.
